1. സീലിംഗ് ഗ്രീസ് ചേർക്കുക

സീലിംഗ് ഗ്രീസ് ഉപയോഗിക്കാത്ത വാൽവുകൾക്ക്, വാൽവ് സ്റ്റെം സീലിംഗ് പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് സീലിംഗ് ഗ്രീസ് ചേർക്കുന്നത് പരിഗണിക്കുക.

2. ഫില്ലർ ചേർക്കുക

വാൽവ് സ്റ്റെമിലേക്ക് പാക്കിംഗിന്റെ സീലിംഗ് പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന്, പാക്കിംഗ് ചേർക്കുന്ന രീതി ഉപയോഗിക്കാം. സാധാരണയായി, ഇരട്ട-പാളി അല്ലെങ്കിൽ മൾട്ടി-പാളി മിക്സഡ് ഫില്ലറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. 3 കഷണങ്ങളിൽ നിന്ന് 5 കഷണങ്ങളായി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നത് പോലുള്ള അളവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നത് വ്യക്തമായ ഫലമുണ്ടാക്കില്ല.

3. ഗ്രാഫൈറ്റ് ഫില്ലർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക

വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന PTFE പാക്കിംഗിന്റെ പ്രവർത്തന താപനില -20 മുതൽ +200°C വരെയാണ്. മുകളിലും താഴെയുമുള്ള പരിധികൾക്കിടയിൽ താപനില വളരെയധികം മാറുമ്പോൾ, അതിന്റെ സീലിംഗ് പ്രകടനം ഗണ്യമായി കുറയും, അത് വേഗത്തിൽ പഴകുകയും ആയുസ്സ് കുറവായിരിക്കുകയും ചെയ്യും.

ഫ്ലെക്സിബിൾ ഗ്രാഫൈറ്റ് ഫില്ലറുകൾ ഈ പോരായ്മകളെ മറികടക്കുകയും ദീർഘമായ സേവന ജീവിതം നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. അതിനാൽ, ചില ഫാക്ടറികൾ എല്ലാ PTFE പാക്കിംഗും ഗ്രാഫൈറ്റ് പാക്കിംഗിലേക്ക് മാറ്റി, പുതുതായി വാങ്ങിയ നിയന്ത്രണ വാൽവുകൾ പോലും PTFE പാക്കിംഗ് ഗ്രാഫൈറ്റ് പാക്കിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചതിന് ശേഷമാണ് ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്നത്. എന്നിരുന്നാലും, ഗ്രാഫൈറ്റ് ഫില്ലർ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന്റെ ഹിസ്റ്റെറിസിസ് വലുതാണ്, ചിലപ്പോൾ ആദ്യം ക്രാൾ ചെയ്യുന്നത് സംഭവിക്കുന്നു, അതിനാൽ ഇത് പരിഗണിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

4. പ്രവാഹ ദിശ മാറ്റി വാൽവ് സ്റ്റെം അറ്റത്ത് P2 സ്ഥാപിക്കുക.

△P വലുതും P1 വലുതുമായിരിക്കുമ്പോൾ, P2 സീൽ ചെയ്യുന്നതിനേക്കാൾ P1 സീൽ ചെയ്യുന്നത് കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. അതിനാൽ, ഫ്ലോ ദിശ വാൽവ് സ്റ്റെം അറ്റത്തുള്ള P1 ൽ നിന്ന് വാൽവ് സ്റ്റെം അറ്റത്തുള്ള P2 ലേക്ക് മാറ്റാൻ കഴിയും, ഇത് ഉയർന്ന മർദ്ദവും വലിയ മർദ്ദ വ്യത്യാസവുമുള്ള വാൽവുകൾക്ക് കൂടുതൽ ഫലപ്രദമാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, ബെല്ലോസ് വാൽവുകൾ സാധാരണയായി P2 സീൽ ചെയ്യുന്നത് പരിഗണിക്കണം.

5. ലെൻസ് ഗാസ്കറ്റ് സീലിംഗ് ഉപയോഗിക്കുക

മുകളിലെയും താഴെയുമുള്ള കവറുകളുടെ സീലിംഗിനായി, വാൽവ് സീറ്റിന്റെയും മുകളിലെയും താഴെയുമുള്ള വാൽവ് ബോഡികളുടെയും സീലിംഗ്. ഉയർന്ന താപനിലയിലും ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലും ഒരു പരന്ന സീൽ ആണെങ്കിൽ, സീലിംഗ് പ്രകടനം മോശമാണ്, ഇത് ചോർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാകുന്നു. പകരം നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ലെൻസ് ഗാസ്കറ്റ് സീൽ ഉപയോഗിക്കാം, ഇത് തൃപ്തികരമായ ഫലങ്ങൾ നേടാൻ കഴിയും.

6. സീലിംഗ് ഗാസ്കറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക

ഇതുവരെ, മിക്ക സീലിംഗ് ഗാസ്കറ്റുകളിലും ആസ്ബറ്റോസ് ബോർഡുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഉയർന്ന താപനിലയിൽ, സീലിംഗ് പ്രകടനം മോശമാണ്, സേവന ജീവിതം കുറവായതിനാൽ ചോർച്ച സംഭവിക്കുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, നിങ്ങൾക്ക് സ്പൈറൽ വൂണ്ട് ഗാസ്കറ്റുകൾ, "O" വളയങ്ങൾ മുതലായവ ഉപയോഗിക്കാം, അവ ഇപ്പോൾ പല ഫാക്ടറികളും സ്വീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്.

7. ബോൾട്ടുകൾ സമമിതിയായി മുറുക്കി നേർത്ത ഗാസ്കറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് അടയ്ക്കുക.

"O" റിംഗ് സീൽ ഉള്ള റെഗുലേറ്റിംഗ് വാൽവ് ഘടനയിൽ, വലിയ രൂപഭേദം ഉള്ള കട്ടിയുള്ള ഗാസ്കറ്റുകൾ (വൈൻഡിംഗ് ഷീറ്റുകൾ പോലുള്ളവ) ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, കംപ്രഷൻ അസമവും ബലം അസമവുമാണെങ്കിൽ, സീൽ എളുപ്പത്തിൽ കേടാകുകയും ചരിഞ്ഞുപോകുകയും രൂപഭേദം സംഭവിക്കുകയും ചെയ്യും. സീലിംഗ് പ്രകടനത്തെ സാരമായി ബാധിക്കും.

അതുകൊണ്ട്, ഈ തരത്തിലുള്ള വാൽവ് നന്നാക്കുമ്പോഴും കൂട്ടിച്ചേർക്കുമ്പോഴും, കംപ്രഷൻ ബോൾട്ടുകൾ സമമിതിയിൽ മുറുക്കണം (ഒറ്റയടിക്ക് മുറുക്കാൻ കഴിയില്ലെന്ന് ശ്രദ്ധിക്കുക). കട്ടിയുള്ള ഗാസ്കറ്റ് നേർത്ത ഗാസ്കറ്റിലേക്ക് മാറ്റാൻ കഴിയുമെങ്കിൽ അത് നന്നായിരിക്കും, ഇത് ചെരിവ് എളുപ്പത്തിൽ കുറയ്ക്കുകയും സീലിംഗ് ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യും.

8. സീലിംഗ് ഉപരിതലത്തിന്റെ വീതി വർദ്ധിപ്പിക്കുക

ഫ്ലാറ്റ് വാൽവ് കോറിന് (രണ്ട്-സ്ഥാന വാൽവിന്റെയും സ്ലീവ് വാൽവിന്റെയും വാൽവ് പ്ലഗ് പോലുള്ളവ) വാൽവ് സീറ്റിൽ ഗൈഡും ഗൈഡ് വളഞ്ഞ പ്രതലവുമില്ല. വാൽവ് പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, വാൽവ് കോർ ലാറ്ററൽ ഫോഴ്‌സിന് വിധേയമാവുകയും ഇൻഫ്ലോ ദിശയിൽ നിന്ന് പുറത്തേക്ക് ഒഴുകുകയും ചെയ്യുന്നു. ചതുരാകൃതിയിൽ, വാൽവ് കോറിന്റെ പൊരുത്തമുള്ള വിടവ് വലുതാകുമ്പോൾ, ഈ ഏകപക്ഷീയമായ പ്രതിഭാസം കൂടുതൽ ഗുരുതരമാകും. കൂടാതെ, വാൽവ് കോർ സീലിംഗ് ഉപരിതലത്തിന്റെ രൂപഭേദം, കേന്ദ്രീകൃതമല്ലാത്തത് അല്ലെങ്കിൽ ചെറിയ ചേംഫറിംഗ് (സാധാരണയായി മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശത്തിനായി 30° ചേംഫറിംഗ്) അത് അടയ്ക്കുന്നതിന് അടുത്തായിരിക്കുമ്പോൾ വാൽവ് കോർ സീലിംഗിന് കാരണമാകും. ചേംഫേർഡ് എൻഡ് ഫെയ്സ് വാൽവ് സീറ്റിന്റെ സീലിംഗ് പ്രതലത്തിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് അടയ്ക്കുമ്പോൾ വാൽവ് കോർ ചാടാൻ കാരണമാകുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ അടയ്ക്കാതിരിക്കുന്നു, ഇത് വാൽവ് ചോർച്ചയെ വളരെയധികം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

ഏറ്റവും ലളിതവും ഫലപ്രദവുമായ പരിഹാരം വാൽവ് കോർ സീലിംഗ് പ്രതലത്തിന്റെ വലുപ്പം വർദ്ധിപ്പിക്കുക എന്നതാണ്, അതുവഴി വാൽവ് കോർ എൻഡ് ഫെയ്‌സിന്റെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ വ്യാസം വാൽവ് സീറ്റ് വ്യാസത്തേക്കാൾ 1 മുതൽ 5 മില്ലിമീറ്റർ വരെ കുറവായിരിക്കും, കൂടാതെ വാൽവ് കോർ വാൽവ് സീറ്റിലേക്ക് നയിക്കപ്പെടുന്നുണ്ടെന്നും നല്ല സീലിംഗ് ഉപരിതല സമ്പർക്കം നിലനിർത്തുന്നുണ്ടെന്നും ഉറപ്പാക്കാൻ മതിയായ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം ഉണ്ടായിരിക്കും.