ഒരു വാൽവ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്, പക്ഷേ തെറ്റായ തരം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് പിന്നീട് മണിക്കൂറുകളോളം അധിക ജോലി ചെയ്യുന്നതിനുള്ള കാരണമായേക്കാം. ഒരു ലളിതമായ അറ്റകുറ്റപ്പണിയിലൂടെ പൈപ്പുകൾ മുറിച്ചുമാറ്റി മുഴുവൻ സിസ്റ്റവും അടച്ചുപൂട്ടേണ്ടി വന്നേക്കാം.

അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി ഒരു പൈപ്പ്ലൈനിൽ നിന്ന് ഒരു ഇരട്ട യൂണിയൻ ബോൾ വാൽവ് പൂർണ്ണമായും നീക്കം ചെയ്യാൻ കഴിയും, അതേസമയം ഒരു ഒറ്റ യൂണിയൻ വാൽവിന് കഴിയില്ല. ഇത് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും ദീർഘകാല സേവനത്തിനും ഇരട്ട യൂണിയൻ രൂപകൽപ്പനയെ വളരെ മികച്ചതാക്കുന്നു.

ഒരു വാൽവ് എളുപ്പത്തിൽ സർവീസ് ചെയ്യാനുള്ള കഴിവ് ഉടമസ്ഥതയുടെ ആകെ ചെലവിൽ ഒരു വലിയ ഘടകമാണ്. ഇന്തോനേഷ്യയിലെ ഒരു പർച്ചേസിംഗ് മാനേജരായ ബുഡി പോലുള്ള പങ്കാളികളുമായി ഞാൻ ചർച്ച ചെയ്യുന്ന ഒരു പ്രധാന വിഷയമാണിത്. അദ്ദേഹത്തിന്റെ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക്, പ്രത്യേകിച്ച് വ്യാവസായിക സാഹചര്യങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നവർക്ക്, ദീർഘനേരം പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയില്ല. മണിക്കൂറുകൾക്കുള്ളിൽ അല്ല, മിനിറ്റുകൾക്കുള്ളിൽ ഒരു വാൽവിന്റെ സീലുകളോ മുഴുവൻ വാൽവ് ബോഡിയോ മാറ്റാൻ അവർക്ക് കഴിയണം. സിംഗിൾ, ഡബിൾ യൂണിയൻ ഡിസൈനുകൾ തമ്മിലുള്ള മെക്കാനിക്കൽ വ്യത്യാസം മനസ്സിലാക്കുന്നത് നിങ്ങളുടെ സമയവും പണവും ഭാവിയിൽ വലിയ തലവേദനകളും ലാഭിക്കുന്ന ഒരു വാൽവ് തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കും.

സിംഗിൾ യൂണിയൻ ബോൾ വാൽവും ഡബിൾ യൂണിയൻ ബോൾ വാൽവും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം എന്താണ്?

സമാനമായി കാണപ്പെടുന്നതും എന്നാൽ വ്യത്യസ്ത പേരുകളും വിലകളുമുള്ള രണ്ട് വാൽവുകൾ നിങ്ങൾ കാണുന്നു. ഇത് വിലകുറഞ്ഞ സിംഗിൾ യൂണിയൻ ഓപ്ഷൻ നിങ്ങളുടെ പ്രോജക്റ്റിന് "മതിയോ" എന്ന് നിങ്ങളെ ചിന്തിപ്പിക്കുന്നു.

ഒരു ഇരട്ട യൂണിയന്റെ രണ്ട് അറ്റത്തും ത്രെഡ് കണക്ടറുകൾ ഉണ്ട്, ഇത് അത് പൂർണ്ണമായും നീക്കം ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു. ഒരൊറ്റ യൂണിയനിൽ ഒരു കണക്ടർ മാത്രമേ ഉള്ളൂ, അതായത് ഒരു വശം സ്ഥിരമായി ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, സാധാരണയായി സോൾവെന്റ് സിമന്റ് ഉപയോഗിച്ചാണ് ഇത് ചെയ്യുന്നത്.

ഒരു കാറിന്റെ ടയർ നന്നാക്കുന്നത് പോലെ സങ്കൽപ്പിക്കുക. ഇരട്ട യൂണിയൻ വാൽവ് ലഗ് നട്ടുകൾ കൊണ്ട് ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു ചക്രം പോലെയാണ്; നിങ്ങൾക്ക് അത് ശരിയാക്കാൻ മുഴുവൻ ചക്രവും എളുപ്പത്തിൽ നീക്കം ചെയ്യാം. സിംഗിൾ യൂണിയൻ വാൽവ് ഒരു വശത്തെ ആക്സിലിൽ വെൽഡ് ചെയ്ത ഒരു ചക്രം പോലെയാണ്; നിങ്ങൾക്ക് അത് സർവീസിനായി ശരിക്കും നീക്കം ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല. നിങ്ങൾക്ക് ഒരു അറ്റം വിച്ഛേദിച്ച് അത് വഴിയിൽ നിന്ന് മാറ്റാൻ മാത്രമേ കഴിയൂ. വാൽവ് ബോഡി തന്നെ പരാജയപ്പെടുകയോ സീലുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്താൽ,ഇരട്ട യൂണിയൻഡിസൈൻ വളരെ മികച്ചതാണ്. ഒരു പൈപ്പ് പോലും മുറിക്കാതെ അഞ്ച് മിനിറ്റിനുള്ളിൽ പൂർണ്ണമായ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ നടത്താൻ കഴിയുമെന്നതിനാൽ, ബുഡിയുടെ കരാറുകാർ നിർണായക ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് ഇരട്ട യൂണിയൻ വാൽവുകൾ മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കൂ. ആദ്യ അറ്റകുറ്റപ്പണി ആവശ്യമായി വരുമ്പോൾ തന്നെ ചെറിയ അധിക മുൻകൂർ ചെലവ് സ്വയം നികത്തും.

സിംഗിൾ വാൽവും ഇരട്ട വാൽവും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം എന്താണ്?

"സിംഗിൾ വാൽവ്", "ഡബിൾ വാൽവ്" തുടങ്ങിയ പദങ്ങൾ കേൾക്കുമ്പോൾ നിങ്ങൾ ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാകും. ഒരു പ്രോജക്റ്റിന്റെ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ തെറ്റായി വ്യാഖ്യാനിക്കുന്നതായും തെറ്റായ ഓർഡറുകളിലേക്ക് നയിക്കുന്നതായും നിങ്ങൾ ഭയപ്പെടുന്നു.

"സിംഗിൾ വാൽവ്" എന്നാൽ സാധാരണയായി യൂണിയനുകളില്ലാത്ത ലളിതമായ, ഒറ്റത്തവണ വാൽവ് എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്. "ഡബിൾ വാൽവ്" എന്നത് പലപ്പോഴും "ഡബിൾ യൂണിയൻ ബോൾ വാൽവ്" എന്നതിന്റെ ചുരുക്കെഴുത്താണ്, ഇത് രണ്ട് യൂണിയൻ കണക്ഷനുകളുള്ള ഒരു സിംഗിൾ വാൽവ് യൂണിറ്റാണ്.

ഈ പദാവലി സങ്കീർണ്ണമാകാം. നമുക്ക് വ്യക്തമാക്കാം. ഒരു "സിംഗിൾ വാൽവ്" അതിന്റെ ഏറ്റവും ലളിതമായ രൂപത്തിൽ പലപ്പോഴും "കോംപാക്റ്റ്" അല്ലെങ്കിൽഒറ്റത്തവണ ബോൾ വാൽവ്. പൈപ്പ്ലൈനിലേക്ക് നേരിട്ട് ഒട്ടിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു സീൽ ചെയ്ത യൂണിറ്റാണിത്. ഇത് വിലകുറഞ്ഞതും ലളിതവുമാണ്, പക്ഷേ അത് പരാജയപ്പെട്ടാൽ, നിങ്ങൾ അത് മുറിച്ചുമാറ്റണം. ഒരു "ഇരട്ട വാൽവ്" അല്ലെങ്കിൽ "ഇരട്ട യൂണിയൻ വാൽവ്” എന്നത് ഞങ്ങളുടെ ഹീറോ ഉൽപ്പന്നത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു: എളുപ്പത്തിൽ നീക്കം ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്ന മൂന്ന് പീസ് യൂണിറ്റ് (രണ്ട് യൂണിയൻ അറ്റങ്ങളും പ്രധാന ബോഡിയും). ഉയർന്ന സുരക്ഷാ ഇൻസുലേഷനായി രണ്ട് വ്യത്യസ്ത വ്യക്തിഗത വാൽവുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു “ഇരട്ട ബ്ലോക്ക്” സജ്ജീകരണവുമായി ഇത് ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാക്കാതിരിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. 99% ജല ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കും, ഒരു സിംഗിൾ “ഇരട്ട യൂണിയൻ” ബോൾ വാൽവ് സുരക്ഷിതമായ ഷട്ട്ഓഫിന്റെയും എളുപ്പത്തിലുള്ള സേവനക്ഷമതയുടെയും മികച്ച ബാലൻസ് നൽകുന്നു. ഏതൊരു ഗുണനിലവാരമുള്ള ഇൻസ്റ്റാളേഷനും Pntek-ൽ ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന മാനദണ്ഡമാണിത്.

വാൽവ് സേവനക്ഷമത താരതമ്യം

ടൈപ്പ് 1 ഉം ടൈപ്പ് 2 ഉം ബോൾ വാൽവുകൾ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം എന്താണ്?

നിങ്ങൾ ഒരു പഴയ ബ്ലൂപ്രിന്റോ എതിരാളിയുടെ സ്പെക്ക് ഷീറ്റോ നോക്കുമ്പോൾ “ടൈപ്പ് 1” അല്ലെങ്കിൽ “ടൈപ്പ് 2” വാൽവ് കാണുന്നു. ഈ കാലഹരണപ്പെട്ട പദപ്രയോഗം ആശയക്കുഴപ്പം സൃഷ്ടിക്കുകയും ആധുനിക ഉൽപ്പന്നങ്ങളുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഇതൊരു പഴയ പദാവലിയാണ്. "ടൈപ്പ് 1" സാധാരണയായി അടിസ്ഥാനപരമായ, ഒറ്റത്തവണ വാൽവ് രൂപകൽപ്പനയെയാണ് സൂചിപ്പിക്കുന്നത്. "ടൈപ്പ് 2" എന്നത് മെച്ചപ്പെട്ട സേവനക്ഷമതയുള്ള ഒരു പുതിയ രൂപകൽപ്പനയെയാണ് സൂചിപ്പിക്കുന്നത്, അത് ഇന്നത്തെ യഥാർത്ഥ യൂണിയൻ ബോൾ വാൽവുകളായി പരിണമിച്ചു.

ഒരു "ടൈപ്പ് 1" കാർ ഒരു മോഡൽ ടി ആയും "ടൈപ്പ് 2" ഒരു ആധുനിക വാഹനമായും കണക്കാക്കുക. ആശയങ്ങൾ ഒന്നുതന്നെയാണ്, പക്ഷേ സാങ്കേതികവിദ്യയും രൂപകൽപ്പനയും ലോകങ്ങൾക്കപ്പുറമാണ്. പതിറ്റാണ്ടുകൾക്ക് മുമ്പ്, ബോൾ വാൽവ് ഡിസൈനുകളെ വേർതിരിച്ചറിയാൻ വ്യവസായം ഈ പദങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു. ഇന്ന്, ഈ പദങ്ങൾ മിക്കവാറും കാലഹരണപ്പെട്ടതാണ്, പക്ഷേ അവ ഇപ്പോഴും പഴയ പ്ലാനുകളിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെടാം. ഇത് കാണുമ്പോൾ, ബുഡി പോലുള്ള പങ്കാളികളോട് ഞാൻ വിശദീകരിക്കുന്നത് ഞങ്ങളുടെ Pntekട്രൂ യൂണിയൻ ബോൾ വാൽവുകൾ"ടൈപ്പ് 2" ആശയത്തിന്റെ ആധുനിക പരിണാമമാണ്. എളുപ്പത്തിൽ സീറ്റ്, സീൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനും ഇൻ-ലൈൻ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനും വേണ്ടിയാണ് അവ ആദ്യം മുതൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. പതിറ്റാണ്ടുകൾ പഴക്കമുള്ള സ്പെസിഫിക്കേഷൻ ഷീറ്റിൽ നിന്നുള്ള കാലഹരണപ്പെട്ട രൂപകൽപ്പനയല്ല, മറിച്ച് ആധുനികവും പൂർണ്ണമായും സേവനയോഗ്യവുമായ ഒരു ഉൽപ്പന്നമാണ് നിങ്ങൾക്ക് ലഭിക്കുന്നതെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ നിങ്ങൾ എല്ലായ്പ്പോഴും "ട്രൂ യൂണിയൻ ബോൾ വാൽവ്" വ്യക്തമാക്കണം.

DPE, SPE ബോൾ വാൽവുകൾ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം എന്താണ്?

DPE അല്ലെങ്കിൽ SPE സീറ്റുകൾ പരാമർശിക്കുന്ന ഒരു സാങ്കേതിക ഡാറ്റ ഷീറ്റ് നിങ്ങൾ വായിച്ചു. ഈ ചുരുക്കെഴുത്തുകൾ ആശയക്കുഴപ്പമുണ്ടാക്കുന്നു, തെറ്റായത് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് നിങ്ങളുടെ പൈപ്പ്‌ലൈനിൽ അപകടകരമായ സമ്മർദ്ദ സാഹചര്യം സൃഷ്ടിക്കുമെന്ന് നിങ്ങൾ ഭയപ്പെടുന്നു.

SPE (സിംഗിൾ പിസ്റ്റൺ ഇഫക്റ്റ്), DPE (ഡബിൾ പിസ്റ്റൺ ഇഫക്റ്റ്) എന്നിവ വാൽവ് അടയ്ക്കുമ്പോൾ വാൽവ് സീറ്റുകൾ മർദ്ദം എങ്ങനെ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു എന്നതിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. PVC വാൽവുകളുടെ മാനദണ്ഡമാണ് SPE, കാരണം ഇത് യാന്ത്രികമായി മർദ്ദം സുരക്ഷിതമായി പുറത്തുവിടുന്നു.

ഇത് സാങ്കേതികമായി വ്യക്തമല്ലെങ്കിലും സുരക്ഷയ്ക്ക് ഈ ആശയം നിർണായകമാണ്. ഒരു അടഞ്ഞ വാൽവിൽ, മർദ്ദം ചിലപ്പോൾ മധ്യ ശരീര അറയിൽ കുടുങ്ങിപ്പോകും.

• SPE (സിംഗിൾ പിസ്റ്റൺ ഇഫക്റ്റ്):പൊതു ആവശ്യത്തിനുള്ള പിവിസി ബോൾ വാൽവുകൾക്കുള്ള വ്യവസായ മാനദണ്ഡമാണിത്. ഒരുSPE സീറ്റ്അപ്‌സ്ട്രീം വശത്തു നിന്നുള്ള മർദ്ദത്തിനെതിരെ സീൽ ചെയ്യുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, മർദ്ദം വർദ്ധിക്കുകയാണെങ്കിൽഅകത്ത്വാൽവ് ബോഡിയിലൂടെ, ഇതിന് സുരക്ഷിതമായി ഡൗൺസ്ട്രീം സീറ്റ് തള്ളി പുറത്തേക്ക് പോകാൻ കഴിയും. ഇത് ഒരു സ്വയം ആശ്വാസ രൂപകൽപ്പനയാണ്.
• DPE (ഇരട്ട പിസ്റ്റൺ ഇഫക്റ്റ്): A ഡിപിഇ സീറ്റ്സമ്മർദ്ദത്തിനെതിരെ മുദ്രയിടാൻ കഴിയുംരണ്ടുംവശങ്ങൾ. ഇതിനർത്ഥം ശരീര അറയിൽ മർദ്ദം പിടിച്ചുനിർത്താൻ ഇതിന് കഴിയും, താപ വികാസം കാരണം ഇത് വർദ്ധിച്ചാൽ അത് അപകടകരമാകും. ഈ രൂപകൽപ്പന പ്രത്യേക ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കുള്ളതാണ്, കൂടാതെ ഒരു പ്രത്യേക ശരീര അറ റിലീഫ് സിസ്റ്റം ആവശ്യമാണ്.

ബുഡിയുടെ ക്ലയന്റുകൾക്കുള്ളത് പോലെയുള്ള എല്ലാ സ്റ്റാൻഡേർഡ് വാട്ടർ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കും, ഒരു SPE ഡിസൈൻ സുരക്ഷിതമാണ്, കൂടാതെ ഞങ്ങൾ അതിൽ നിർമ്മിക്കുന്നത്പ്ന്റെക് വാൽവുകൾ. അപകടകരമായ മർദ്ദം അടിഞ്ഞുകൂടുന്നത് ഇത് യാന്ത്രികമായി തടയുന്നു.

തീരുമാനം

അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമുള്ള ഏതൊരു സിസ്റ്റത്തിനും ഒരു ഇരട്ട യൂണിയൻ ബോൾ വാൽവ് മികച്ചതാണ്, കാരണം പൈപ്പുകൾ മുറിക്കാതെ തന്നെ ഇത് പൂർണ്ണമായും നീക്കം ചെയ്യാൻ കഴിയും. വാൽവ് ഡിസൈൻ മനസ്സിലാക്കുന്നത് നിങ്ങൾ ശരിയായ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് ഉറപ്പാക്കുന്നു.