നിങ്ങൾ ഒരു പൈപ്പ് ലൈനിലേക്ക് നോക്കുകയാണ്, ഒരു ഹാൻഡിൽ പുറത്തേക്ക് തള്ളിനിൽക്കുന്നു. നിങ്ങൾ ജലപ്രവാഹം നിയന്ത്രിക്കേണ്ടതുണ്ട്, പക്ഷേ ഉറപ്പായും അറിയാതെ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് ചോർച്ച, കേടുപാടുകൾ അല്ലെങ്കിൽ അപ്രതീക്ഷിത സിസ്റ്റം പെരുമാറ്റത്തിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം.

ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഉപയോഗിക്കാൻപിവിസി ബോൾ വാൽവ്, ഹാൻഡിൽ ഒരു ക്വാർട്ടർ-ടേൺ (90 ഡിഗ്രി) തിരിക്കുക. ഹാൻഡിൽ പൈപ്പിന് സമാന്തരമായിരിക്കുമ്പോൾ, വാൽവ് തുറന്നിരിക്കും. ഹാൻഡിൽ പൈപ്പിന് ലംബമായിരിക്കുമ്പോൾ, വാൽവ് അടഞ്ഞിരിക്കും.

ഇത് അടിസ്ഥാനപരമായി തോന്നുമെങ്കിലും, പ്ലംബിംഗിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഏതൊരാൾക്കും ഏറ്റവും അടിസ്ഥാനപരമായ അറിവാണിത്. എന്റെ പങ്കാളിയായ ബുഡിയോട് ഞാൻ എപ്പോഴും പറയാറുണ്ട്, പുതിയ കോൺട്രാക്ടർമാർക്കോ DIY ഉപഭോക്താക്കൾക്കോ ​​തന്റെ സെയിൽസ് ടീമിന് ഈ അടിസ്ഥാനകാര്യങ്ങൾ വ്യക്തമായി വിശദീകരിച്ചുകൊടുക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക എന്നത് വിശ്വാസം വളർത്തിയെടുക്കാനുള്ള ഒരു ലളിതമായ മാർഗമാണെന്ന്. ഒരു ഉപഭോക്താവിന് ഒരു ഉൽപ്പന്നത്തിൽ ആത്മവിശ്വാസം തോന്നുമ്പോൾ, ചെറിയ അളവിൽ പോലും, അവർ അവരെ പഠിപ്പിച്ച വിതരണക്കാരനെ വിശ്വസിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. വിജയകരമായ ഒരു പങ്കാളിത്തത്തിലേക്കുള്ള ആദ്യപടിയാണിത്.

ഒരു പിവിസി വാൽവ് എങ്ങനെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്?

ഹാൻഡിൽ തിരിക്കുന്നത് പ്രവർത്തിക്കുമെന്ന് നിങ്ങൾക്കറിയാം, പക്ഷേ എന്തുകൊണ്ടെന്ന് നിങ്ങൾക്കറിയില്ല. ഇത് ഒരു ഓൺ/ഓഫ് സ്വിച്ച് എന്നതിനപ്പുറം അതിന്റെ മൂല്യം വിശദീകരിക്കുന്നതിനോ എന്തെങ്കിലും തെറ്റ് സംഭവിച്ചാൽ അത് പരിഹരിക്കുന്നതിനോ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്.

ഒരു പിവിസി ബോൾ വാൽവ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത് ഒരു ഗോളാകൃതിയിലുള്ള പന്ത് അതിലൂടെ ഒരു ദ്വാരത്തോടെ തിരിക്കുന്നതിലൂടെയാണ്. നിങ്ങൾ ഹാൻഡിൽ തിരിക്കുമ്പോൾ, ദ്വാരം ഒഴുക്കിനായി പൈപ്പുമായി യോജിക്കുന്നു (തുറക്കുന്നു) അല്ലെങ്കിൽ പൈപ്പ് തടയുന്നതിന് തിരിയുന്നു (അടച്ചിരിക്കുന്നു).

എന്ന പ്രതിഭബോൾ വാൽവ്അതിന്റെ ലാളിത്യവും ഫലപ്രാപ്തിയും. ബുഡിയുടെ ടീമിന് ഒരു സാമ്പിൾ കാണിക്കുമ്പോൾ, ഞാൻ എപ്പോഴും പ്രധാന ഭാഗങ്ങൾ ചൂണ്ടിക്കാണിക്കുന്നു. വാൽവിന്റെ ഉള്ളിൽശരീരം, അവിടെ ഒരുപന്ത്പോർട്ട് എന്നറിയപ്പെടുന്ന ഒരു ദ്വാരത്തോടെ. ഈ പന്ത് രണ്ട് മോടിയുള്ള സീലുകൾക്കിടയിൽ സുഗമമായി ഇരിക്കുന്നു, അതിൽ നിന്നാണ് ഞങ്ങൾ Pntek-ൽ നിർമ്മിക്കുന്നത്.പി.ടി.എഫ്.ഇദീർഘായുസ്സിനായി. പന്ത് ബാഹ്യവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നുകൈകാര്യം ചെയ്യുകഎന്ന പേരിൽ ഒരു പോസ്റ്റ് വഴിതണ്ട്. ഹാൻഡിൽ 90 ഡിഗ്രി തിരിക്കുമ്പോൾ, സ്റ്റെം പന്ത് തിരിക്കുന്നു. ഈ ക്വാർട്ടർ-ടേൺ പ്രവർത്തനമാണ് ബോൾ വാൽവുകളെ വളരെ വേഗത്തിലും എളുപ്പത്തിലും പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നത്. വളരെ കുറച്ച് ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് പൂർണ്ണവും വിശ്വസനീയവുമായ ഷട്ട്ഓഫ് നൽകുന്ന ലളിതവും കരുത്തുറ്റതുമായ ഒരു രൂപകൽപ്പനയാണിത്, അതുകൊണ്ടാണ് ആഗോളതലത്തിൽ ജല മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റങ്ങൾക്ക് ഇത് ഒരു മാനദണ്ഡമായിരിക്കുന്നത്.

ഒരു പിവിസി വാൽവ് തുറന്നിട്ടുണ്ടോ അതോ അടച്ചിട്ടുണ്ടോ എന്ന് എങ്ങനെ പറയും?

സങ്കീർണ്ണമായ ഒരു പൈപ്പിംഗ് സംവിധാനത്തിലെ ഒരു വാൽവിനെയാണ് നിങ്ങൾ സമീപിക്കുന്നത്. അത് വെള്ളം കടത്തിവിടുന്നുണ്ടോ ഇല്ലയോ എന്ന് നിങ്ങൾക്ക് ഉറപ്പില്ല, തെറ്റായി ഊഹിച്ചാൽ സ്പ്രേ ചെയ്യപ്പെടുകയോ തെറ്റായ ലൈൻ അടയ്ക്കുകയോ ചെയ്യാം.

പൈപ്പുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഹാൻഡിലിന്റെ സ്ഥാനം നോക്കുക. ഹാൻഡിൽ സമാന്തരമാണെങ്കിൽ (പൈപ്പിന്റെ അതേ ദിശയിൽ ഓടുന്നു), വാൽവ് തുറന്നിരിക്കും. അത് ലംബമാണെങ്കിൽ (“T” ആകൃതി ഉണ്ടാക്കുന്നു), അത് അടച്ചിരിക്കും.

ഈ വിഷ്വൽ നിയമം ഒരു വ്യവസായ മാനദണ്ഡമായതിന് ഒരു കാരണമുണ്ട്: ഇത് അവബോധജന്യമാണ്, സംശയത്തിന് ഇടമില്ല. ഹാൻഡിൽ ദിശ വാൽവിനുള്ളിലെ പോർട്ടിന്റെ അവസ്ഥയെ ഭൗതികമായി അനുകരിക്കുന്നു. ബുഡിയോട് ഞാൻ എപ്പോഴും പറയാറുണ്ട് - "പാരലൽ എന്നാൽ പാസ്, ലംബം എന്നാൽ പ്ലഗ്ഡ്". ലാൻഡ്‌സ്‌കേപ്പർമാർ, പൂൾ ടെക്‌നീഷ്യൻമാർ, വ്യാവസായിക അറ്റകുറ്റപ്പണിക്കാർ എന്നിവർക്ക് ഒരുപോലെ ചെലവേറിയ പിശകുകൾ തടയാൻ ഈ ചെറിയ മെമ്മറി സഹായത്തിന് കഴിയും. ഡിസൈനിൽ തന്നെ ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന ഒരു സുരക്ഷാ സവിശേഷതയാണിത്. 45-ഡിഗ്രി കോണിൽ ഒരു വാൽവ് ഹാൻഡിൽ നിങ്ങൾ കാണുകയാണെങ്കിൽ, വാൽവ് ഭാഗികമായി മാത്രമേ തുറന്നിട്ടുള്ളൂ എന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം, ഇത് ചിലപ്പോൾ ത്രോട്ടിലിംഗ് ഫ്ലോയ്ക്ക് ഉപയോഗിക്കാം, പക്ഷേ അതിന്റെ പ്രധാന രൂപകൽപ്പന പൂർണ്ണമായും തുറന്നതോ പൂർണ്ണമായും അടച്ചതോ ആയ സ്ഥാനങ്ങൾക്കാണ്. പോസിറ്റീവ് ഷട്ട്ഓഫിന്, എല്ലായ്പ്പോഴും അത് പൂർണ്ണമായും ലംബമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.

പിവിസി പൈപ്പിലേക്ക് വാൽവ് എങ്ങനെ ബന്ധിപ്പിക്കാം?

നിങ്ങളുടെ കൈവശം വാൽവും പൈപ്പും ഉണ്ട്, പക്ഷേ സുരക്ഷിതവും ചോർച്ചയില്ലാത്തതുമായ ഒരു സീൽ ലഭിക്കുന്നത് നിർണായകമാണ്. ഒരു മോശം ജോയിന്റ് മുഴുവൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെയും സമഗ്രതയെ അപകടത്തിലാക്കും, ഇത് പരാജയങ്ങൾക്കും ചെലവേറിയ പുനർനിർമ്മാണത്തിനും കാരണമാകും.

ഒരു സോൾവെന്റ് വെൽഡ് വാൽവിന്, പിവിസി പ്രൈമർ പുരട്ടുക, തുടർന്ന് പൈപ്പിന്റെ അറ്റത്തും വാൽവ് സോക്കറ്റിലും സിമന്റ് പുരട്ടുക. അവ ഒരുമിച്ച് അമർത്തി ഒരു ക്വാർട്ടർ-ടേൺ നൽകുക. ത്രെഡ് ചെയ്ത വാൽവുകൾക്ക്, മുറുക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ത്രെഡുകൾ PTFE ടേപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് പൊതിയുക.

വിശ്വസനീയമായ ഒരു സിസ്റ്റത്തിന് കണക്ഷൻ ശരിയായി ലഭിക്കുന്നത് വിലമതിക്കാനാവാത്ത കാര്യമാണ്. ഗുണനിലവാരമുള്ള വസ്തുക്കളും ശരിയായ നടപടിക്രമങ്ങളുമാണ് എല്ലാറ്റിനെയും പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന ഒരു മേഖലയാണിത്. ബുഡിയുടെ ടീമിനോട് അവരുടെ ഉപഭോക്താക്കളെ ഈ രണ്ട് രീതികൾ പഠിപ്പിക്കാൻ ഞാൻ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു:

1. സോൾവെന്റ് വെൽഡിംഗ് (സോക്കറ്റ് വാൽവുകൾക്ക്)

ഇതാണ് ഏറ്റവും സാധാരണമായ രീതി. ഇത് സ്ഥിരമായ, സംയോജിതമായ ഒരു ബോണ്ട് സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

1. തയ്യാറാക്കുക:നിങ്ങളുടെ പൈപ്പിൽ വൃത്തിയുള്ളതും ചതുരാകൃതിയിലുള്ളതുമായ ഒരു കട്ട് ഉണ്ടാക്കി, ബർറുകൾ നീക്കം ചെയ്യുക.
2. പ്രൈം:പൈപ്പിന്റെ പുറത്തും വാൽവ് സോക്കറ്റിന്റെ ഉള്ളിലും പിവിസി പ്രൈമർ പുരട്ടുക. പ്രൈമർ ഉപരിതലം വൃത്തിയാക്കുകയും പിവിസി മൃദുവാക്കാൻ തുടങ്ങുകയും ചെയ്യുന്നു.
3. സിമൻറ്:പ്രൈം ചെയ്ത ഭാഗങ്ങളിൽ പിവിസി സിമന്റിന്റെ ഒരു പാളി വേഗത്തിൽ പുരട്ടുക.
4. ബന്ധിപ്പിക്കുക:പൈപ്പ് ഉടൻ തന്നെ വാൽവ് സോക്കറ്റിലേക്ക് തള്ളി, സിമന്റ് തുല്യമായി പരത്താൻ കാൽ തിരിവ് നൽകുക. പൈപ്പ് പുറത്തേക്ക് തള്ളുന്നത് തടയാൻ 30 സെക്കൻഡ് അത് പിടിക്കുക.

2. ത്രെഡഡ് കണക്ഷൻ (ത്രെഡഡ് വാൽവുകൾക്ക്)

ഇത് വേർപെടുത്താൻ അനുവദിക്കുന്നു, പക്ഷേ സീലിംഗ് പ്രധാനമാണ്.

1. ടേപ്പ്:ആൺ നൂലുകൾക്ക് ചുറ്റും PTFE ടേപ്പ് (ടെഫ്ലോൺ ടേപ്പ്) 3-4 തവണ ഘടികാരദിശയിൽ പൊതിയുക.
2. മുറുക്കുക:വാൽവ് കൈകൊണ്ട് മുറുക്കി ഉറപ്പിക്കുക, തുടർന്ന് ഒരു റെഞ്ച് ഉപയോഗിച്ച് ഒന്ന് മുതൽ രണ്ട് വരെ തിരിവുകൾ നടത്തുക. പിവിസിയിൽ പൊട്ടൽ ഉണ്ടാകാൻ സാധ്യതയുള്ളതിനാൽ അമിതമായി മുറുക്കരുത്.

ഒരു PCV വാൽവ് പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടോ എന്ന് എങ്ങനെ പരിശോധിക്കാം?

ഒരു വാൽവ് തകരാറിലാകുന്നുണ്ടെന്നും അത് ലോ പ്രഷർ അല്ലെങ്കിൽ ചോർച്ച പോലുള്ള പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുന്നുണ്ടെന്നും നിങ്ങൾ സംശയിക്കുന്നു. ഒരു “PCV വാൽവ്” പരിശോധിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾ കേൾക്കുന്നു, പക്ഷേ അത് നിങ്ങളുടെ വാട്ടർ പൈപ്പിന് എങ്ങനെ ബാധകമാകുമെന്ന് ഉറപ്പില്ല.

ആദ്യം, ആ പദം വ്യക്തമാക്കുക. നിങ്ങൾ ഉദ്ദേശിക്കുന്നത് ഒരു പിവിസി (പ്ലാസ്റ്റിക്) വാൽവിനെയാണ്, കാർ എഞ്ചിനുള്ള പിസിവി വാൽവിനെയല്ല. ഒരു പിവിസി വാൽവ് പരിശോധിക്കാൻ, ഹാൻഡിൽ തിരിക്കുക. അത് 90° സുഗമമായി നീങ്ങുകയും അടയ്ക്കുമ്പോൾ ഒഴുക്ക് പൂർണ്ണമായും നിർത്തുകയും വേണം.

ബുഡിയുടെ ടീം മനസ്സിലാക്കുന്ന വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു വ്യത്യാസമാണിത്. PCV എന്നാൽ പോസിറ്റീവ് ക്രാങ്ക്കേസ് വെന്റിലേഷൻ എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്, ഇത് ഒരു കാറിലെ എമിഷൻ കൺട്രോൾ ഭാഗമാണ്. PVC എന്നാൽ പോളി വിനൈൽ ക്ലോറൈഡ് എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്, നമ്മുടെ വാൽവുകൾ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്ന പ്ലാസ്റ്റിക്. ഒരു ഉപഭോക്താവ് അവ കൂട്ടിക്കലർത്തുന്നത് സാധാരണമാണ്.

ഒരു ലളിതമായ ചെക്ക്‌ലിസ്റ്റ് ഇതാ,പിവിസി വാൽവ്ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു:

1. ഹാൻഡിൽ പരിശോധിക്കുക:ഇത് 90 ഡിഗ്രി പൂർണ്ണമായും തിരിക്കുമോ? വളരെ കടുപ്പമുള്ളതാണെങ്കിൽ, സീലുകൾ പഴയതായിരിക്കാം. അത് അയഞ്ഞതാണെങ്കിൽ അല്ലെങ്കിൽ സ്വതന്ത്രമായി കറങ്ങുകയാണെങ്കിൽ, ഉള്ളിലെ തണ്ട് ഒടിഞ്ഞിരിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
2. ചോർച്ചകൾ പരിശോധിക്കുക:വാൽവ് ബോഡിയിൽ നിന്നോ സ്റ്റെം ഹാൻഡിലിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നിടത്ത് നിന്നോ ഡ്രിപ്പുകൾ ഉണ്ടോ എന്ന് നോക്കുക. Pntek-ൽ, ഞങ്ങളുടെ ഓട്ടോമേറ്റഡ് അസംബ്ലിയും പ്രഷർ ടെസ്റ്റിംഗും തുടക്കം മുതൽ തന്നെ ഈ അപകടസാധ്യതകൾ കുറയ്ക്കുന്നു.
3. ഷട്ട്ഓഫ് പരിശോധിക്കുക:വാൽവ് പൂർണ്ണമായും അടയ്ക്കുക (ലംബമായി കൈകാര്യം ചെയ്യുക). വെള്ളം ഇപ്പോഴും ലൈനിലൂടെ ഒഴുകുകയാണെങ്കിൽ, ആന്തരിക ബോൾ അല്ലെങ്കിൽ സീലുകൾ കേടാകും, കൂടാതെ വാൽവിന് ഇനി പോസിറ്റീവ് ഷട്ട്ഓഫ് നൽകാൻ കഴിയില്ല. അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

തീരുമാനം

ഒരു ഉപയോഗിച്ച്പിവിസി വാൽവ്ലളിതമാണ്: സമാന്തരമായി കൈകാര്യം ചെയ്യുക എന്നാൽ തുറന്നിരിക്കുക, ലംബമായി അടച്ചിരിക്കുക എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്. ശരിയായ സോൾവെന്റ്-വെൽഡ് അല്ലെങ്കിൽ ത്രെഡ് ഇൻസ്റ്റാളേഷനും പ്രവർത്തന പരിശോധനകളും.