1. ഗേറ്റ് വാൽവുകളുടെ ആമുഖം

1.1 ഗേറ്റ് വാൽവുകളുടെ പ്രവർത്തന തത്വവും പ്രവർത്തനവും:

ഗേറ്റ് വാൽവുകൾ കട്ട് ഓഫ് വാൽവുകളുടെ വിഭാഗത്തിൽ പെടുന്നു, സാധാരണയായി 100 മില്ലീമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ വ്യാസമുള്ള പൈപ്പുകളിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യപ്പെടുന്നു, പൈപ്പിലെ മീഡിയയുടെ ഒഴുക്ക് മുറിക്കാനോ ബന്ധിപ്പിക്കാനോ. വാൽവ് ഡിസ്ക് ഗേറ്റ് തരത്തിലായതിനാൽ, ഇതിനെ പൊതുവെ ഗേറ്റ് വാൽവ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ഗേറ്റ് വാൽവുകൾക്ക് ലേബർ-സേവിംഗ് സ്വിച്ചിംഗിൻ്റെയും കുറഞ്ഞ ഒഴുക്ക് പ്രതിരോധത്തിൻ്റെയും ഗുണങ്ങളുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, സീലിംഗ് ഉപരിതലം തേയ്മാനത്തിനും ചോർച്ചയ്ക്കും സാധ്യതയുണ്ട്, ഓപ്പണിംഗ് സ്ട്രോക്ക് വലുതാണ്, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. ഗേറ്റ് വാൽവുകൾ റെഗുലേറ്റിംഗ് വാൽവുകളായി ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല, അവ പൂർണ്ണമായും തുറന്നതോ പൂർണ്ണമായും അടച്ചതോ ആയിരിക്കണം. പ്രവർത്തന തത്വം ഇതാണ്: ഗേറ്റ് വാൽവ് അടച്ചിരിക്കുമ്പോൾ, വാൽവ് തണ്ട് താഴേക്ക് നീങ്ങുകയും ഗേറ്റ് വാൽവ് സീലിംഗ് ഉപരിതലത്തെയും വാൽവ് സീറ്റ് സീലിംഗ് ഉപരിതലത്തെയും ആശ്രയിക്കുകയും വളരെ മിനുസമാർന്നതും പരന്നതും സ്ഥിരതയുള്ളതും മീഡിയയുടെ ഒഴുക്ക് തടയുന്നതിന് പരസ്പരം യോജിപ്പിക്കുന്നതുമാണ്, സീലിംഗ് പ്രഭാവം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് മുകളിലെ വെഡ്ജിനെ ആശ്രയിക്കുക. അതിൻ്റെ ക്ലോസിംഗ് കഷണം മധ്യരേഖയിൽ ലംബമായി നീങ്ങുന്നു. നിരവധി തരം ഗേറ്റ് വാൽവുകൾ ഉണ്ട്, അവയെ തരം അനുസരിച്ച് വെഡ്ജ് തരമായും സമാന്തര തരമായും വിഭജിക്കാം. ഓരോ തരത്തെയും ഒറ്റ ഗേറ്റ്, ഇരട്ട ഗേറ്റ് എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.

1.2 ഘടന:

ഗേറ്റ് വാൽവ് ബോഡി ഒരു സ്വയം സീലിംഗ് ഫോം സ്വീകരിക്കുന്നു. വാൽവ് കവറും വാൽവ് ബോഡിയും തമ്മിലുള്ള കണക്ഷൻ രീതി സീലിംഗ് പാക്കിംഗ് കംപ്രസ് ചെയ്യുന്നതിന് വാൽവിലെ മീഡിയത്തിൻ്റെ മുകളിലേക്ക് മർദ്ദം ഉപയോഗിക്കുക എന്നതാണ്. ഗേറ്റ് വാൽവ് സീലിംഗ് പാക്കിംഗ് ചെമ്പ് വയർ ഉപയോഗിച്ച് ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള ആസ്ബറ്റോസ് പാക്കിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് അടച്ചിരിക്കുന്നു.

ഗേറ്റ് വാൽവ് ഘടന പ്രധാനമായും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നുവാൽവ് ബോഡി, വാൽവ് കവർ, ഫ്രെയിം, വാൽവ് സ്റ്റെം, ഇടത്, വലത് വാൽവ് ഡിസ്കുകൾ, പാക്കിംഗ് സീലിംഗ് ഉപകരണം മുതലായവ.

പൈപ്പ്ലൈൻ മീഡിയത്തിൻ്റെ മർദ്ദവും താപനിലയും അനുസരിച്ച് വാൽവ് ബോഡി മെറ്റീരിയൽ കാർബൺ സ്റ്റീൽ, അലോയ് സ്റ്റീൽ എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. സാധാരണയായി, ബോയിലർ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാൽവുകൾ പോലെയുള്ള t＞450℃ അല്ലെങ്കിൽ അതിനു മുകളിലുള്ള, സൂപ്പർഹീറ്റഡ് സ്റ്റീം സിസ്റ്റങ്ങളിൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള വാൽവുകൾക്കുള്ള അലോയ് മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗിച്ചാണ് വാൽവ് ബോഡി നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇടത്തരം താപനില t≤450℃ ഉള്ള ജലവിതരണ സംവിധാനങ്ങളിലോ പൈപ്പ് ലൈനുകളിലോ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള വാൽവുകൾക്ക്, വാൽവ് ബോഡി മെറ്റീരിയൽ കാർബൺ സ്റ്റീൽ ആകാം.

ഗേറ്റ് വാൽവുകൾ സാധാരണയായി DN≥100 mm ഉള്ള നീരാവി-ജല പൈപ്പ് ലൈനുകളിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. Zhangshan ഘട്ടം I-ലെ WGZ1045/17.5-1 ബോയിലറിലെ ഗേറ്റ് വാൽവുകളുടെ നാമമാത്ര വ്യാസങ്ങൾ DN300, DNl25, DNl00 എന്നിവയാണ്.

2. ഗേറ്റ് വാൽവ് പരിപാലന പ്രക്രിയ

2.1 വാൽവ് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ്:

2.1.1 വാൽവ് കവറിൻ്റെ മുകളിലെ ഫ്രെയിമിൻ്റെ ഫിക്സിംഗ് ബോൾട്ടുകൾ നീക്കം ചെയ്യുക, ലിഫ്റ്റിംഗ് വാൽവ് കവറിലെ നാല് ബോൾട്ടുകളുടെ അണ്ടിപ്പരിപ്പ് അഴിക്കുക, വാൽവ് ബോഡിയിൽ നിന്ന് വാൽവ് ഫ്രെയിമിനെ വേർതിരിക്കുന്നതിന് വാൽവ് സ്റ്റെം നട്ട് എതിർ ഘടികാരദിശയിൽ തിരിക്കുക, തുടർന്ന് ലിഫ്റ്റിംഗ് ഉപയോഗിക്കുക ഫ്രെയിം താഴേക്ക് ഉയർത്തി അനുയോജ്യമായ സ്ഥാനത്ത് സ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള ഉപകരണം. വാൽവ് സ്റ്റെം നട്ട് സ്ഥാനം ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്ത് പരിശോധിക്കേണ്ടതാണ്.

2.1.2 വാൽവ് ബോഡി സീലിംഗ് ഫോർ-വേ റിംഗിൽ നിലനിർത്തുന്ന റിംഗ് പുറത്തെടുക്കുക, വാൽവ് കവറിനും ഫോർ-വേ റിംഗിനും ഇടയിൽ ഒരു വിടവ് സൃഷ്ടിക്കാൻ ഒരു പ്രത്യേക ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ച് വാൽവ് കവർ താഴേക്ക് അമർത്തുക. തുടർന്ന് സെക്ഷനുകളായി നാല്-വഴി വളയം പുറത്തെടുക്കുക. അവസാനമായി, വാൽവ് ബോഡിയിൽ നിന്ന് വാൽവ് സ്റ്റെം, വാൽവ് ഡിസ്ക് എന്നിവയ്ക്കൊപ്പം വാൽവ് കവർ ഉയർത്താൻ ലിഫ്റ്റിംഗ് ടൂൾ ഉപയോഗിക്കുക. മെയിൻ്റനൻസ് സൈറ്റിൽ വയ്ക്കുക, വാൽവ് ഡിസ്ക് ജോയിൻ്റ് ഉപരിതലത്തിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാതിരിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക.

2.1.3 വാൽവ് ബോഡിയുടെ ഉള്ളിൽ വൃത്തിയാക്കുക, വാൽവ് സീറ്റ് ജോയിൻ്റ് ഉപരിതലത്തിൻ്റെ അവസ്ഥ പരിശോധിക്കുക, പരിപാലന രീതി നിർണ്ണയിക്കുക. വേർപെടുത്തിയ വാൽവ് ഒരു പ്രത്യേക കവർ അല്ലെങ്കിൽ കവർ ഉപയോഗിച്ച് മൂടുക, മുദ്ര ഒട്ടിക്കുക.

2.1.4 വാൽവ് കവറിലെ സ്റ്റഫിംഗ് ബോക്സിൻ്റെ ഹിഞ്ച് ബോൾട്ടുകൾ അഴിക്കുക. പാക്കിംഗ് ഗ്രന്ഥി അയഞ്ഞതാണ്, വാൽവ് തണ്ട് താഴേക്ക് സ്ക്രൂ ചെയ്യുന്നു.

2.1.5 വാൽവ് ഡിസ്ക് ഫ്രെയിമിൻ്റെ മുകളിലും താഴെയുമുള്ള ക്ലാമ്പുകൾ നീക്കം ചെയ്യുക, അവയെ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുക, ഇടത്, വലത് വാൽവ് ഡിസ്കുകൾ പുറത്തെടുക്കുക, ആന്തരിക സാർവത്രിക ടോപ്പും ഗാസ്കറ്റുകളും സൂക്ഷിക്കുക. ഗാസ്കറ്റിൻ്റെ മൊത്തം കനം അളക്കുക, ഒരു റെക്കോർഡ് ഉണ്ടാക്കുക.

2.2 വാൽവ് ഘടകങ്ങളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ:

2.2.1 ഗേറ്റ് വാൽവ് സീറ്റിൻ്റെ സംയുക്ത ഉപരിതലം ഒരു പ്രത്യേക ഗ്രൈൻഡിംഗ് ടൂൾ (ഗ്രൈൻഡിംഗ് ഗൺ മുതലായവ) ഉപയോഗിച്ച് നിലത്തിരിക്കണം. പൊടിക്കുന്ന മണൽ അല്ലെങ്കിൽ എമറി തുണി ഉപയോഗിച്ച് അരക്കൽ നടത്താം. ഈ രീതി പരുക്കൻ മുതൽ മികച്ചത് വരെ, ഒടുവിൽ മിനുക്കുന്നതാണ്.

2.2.2 വാൽവ് ഡിസ്കിൻ്റെ സംയുക്ത ഉപരിതലം കൈകൊണ്ട് അല്ലെങ്കിൽ ഗ്രൈൻഡിംഗ് മെഷീൻ ഉപയോഗിച്ച് നിലത്തെടുക്കാം. ഉപരിതലത്തിൽ ആഴത്തിലുള്ള കുഴികളോ ഗ്രോവുകളോ ഉണ്ടെങ്കിൽ, അത് മൈക്രോ പ്രോസസ്സിംഗിനായി ഒരു ലാഥിലേക്കോ ഗ്രൈൻഡറിലേക്കോ അയച്ച് എല്ലാം നിരപ്പാക്കിയ ശേഷം മിനുക്കിയെടുക്കാം.

2.2.3 വാൽവ് കവറും സീലിംഗ് പാക്കിംഗും വൃത്തിയാക്കുക, പാക്കിംഗ് പ്രഷർ റിംഗിൻ്റെ അകത്തെയും പുറത്തെയും ഭിത്തികളിലെ തുരുമ്പ് നീക്കം ചെയ്യുക, അങ്ങനെ പ്രഷർ റിംഗ് വാൽവ് കവറിൻ്റെ മുകൾ ഭാഗത്ത് സുഗമമായി തിരുകാൻ കഴിയും, ഇത് അമർത്താൻ സൗകര്യപ്രദമാണ്. സീലിംഗ് പാക്കിംഗ്.

. കുടുങ്ങിപ്പോകരുത്.

2.2.5 പാക്കിംഗ് ഗ്രന്ഥിയിലെയും പ്രഷർ പ്ലേറ്റിലെയും തുരുമ്പ് വൃത്തിയാക്കുക, ഉപരിതലം ശുദ്ധവും കേടുകൂടാതെയിരിക്കണം. ഗ്രന്ഥിയുടെയും തണ്ടിൻ്റെയും അകത്തെ ദ്വാരം തമ്മിലുള്ള ക്ലിയറൻസ് ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കണം, കൂടാതെ പുറം ഭിത്തിയും സ്റ്റഫിംഗ് ബോക്സും കുടുങ്ങിയിരിക്കരുത്, അല്ലാത്തപക്ഷം അത് നന്നാക്കണം.

2.2.6 ഹിഞ്ച് ബോൾട്ട് അഴിക്കുക, ത്രെഡ് ചെയ്ത ഭാഗം കേടുകൂടാതെയിരിക്കണമെന്നും നട്ട് പൂർത്തിയായിട്ടുണ്ടെന്നും പരിശോധിക്കുക. നിങ്ങൾക്ക് ഇത് കൈകൊണ്ട് ബോൾട്ടിൻ്റെ റൂട്ടിലേക്ക് ചെറുതായി തിരിക്കാം, പിൻ വഴക്കത്തോടെ കറങ്ങണം.

2.2.7 വാൽവ് തണ്ടിൻ്റെ ഉപരിതലത്തിൽ തുരുമ്പ് വൃത്തിയാക്കുക, വളയുന്നത് പരിശോധിക്കുക, ആവശ്യമെങ്കിൽ അത് നേരെയാക്കുക. ട്രപസോയ്ഡൽ ത്രെഡ് ഭാഗം കേടുപാടുകൾ കൂടാതെ, തകർന്ന ത്രെഡുകളും കേടുപാടുകളും കൂടാതെ വൃത്തിയാക്കിയ ശേഷം ലെഡ് പൊടി പുരട്ടണം.

2.2.8 ഫോർ-ഇൻ-വൺ റിംഗ് വൃത്തിയാക്കുക, ഉപരിതലം മിനുസമാർന്നതായിരിക്കണം. വിമാനത്തിൽ ബർസുകളോ ചുരുളുകളോ ഉണ്ടാകരുത്.

2.2.9 ഓരോ ഫാസ്റ്റണിംഗ് ബോൾട്ടും വൃത്തിയാക്കണം, നട്ട് പൂർണ്ണവും വഴക്കമുള്ളതുമായിരിക്കണം, ത്രെഡ് ചെയ്ത ഭാഗം ലെഡ് പൊടി കൊണ്ട് പൂശണം.

2.2.10 തണ്ട് നട്ടും ആന്തരിക ചുമലും വൃത്തിയാക്കുക:

① സ്റ്റെം നട്ട് ലോക്കിംഗ് നട്ടിൻ്റെയും ഹൗസിംഗിൻ്റെയും ഫിക്സിംഗ് സ്ക്രൂകൾ നീക്കം ചെയ്യുക, ലോക്കിംഗ് സ്ക്രൂയുടെ എഡ്ജ് എതിർ ഘടികാരദിശയിൽ അഴിക്കുക.

② സ്റ്റെം നട്ട്, ബെയറിംഗ്, ഡിസ്ക് സ്പ്രിംഗ് എന്നിവ പുറത്തെടുത്ത് മണ്ണെണ്ണ ഉപയോഗിച്ച് വൃത്തിയാക്കുക. ബെയറിംഗ് വഴക്കത്തോടെ കറങ്ങുന്നുണ്ടോ എന്നും ഡിസ്ക് സ്പ്രിംഗിൽ വിള്ളലുകൾ ഉണ്ടോ എന്നും പരിശോധിക്കുക.

③ സ്റ്റെം നട്ട് വൃത്തിയാക്കുക, ആന്തരിക ബുഷിംഗ് ഗോവണി ത്രെഡ് കേടുകൂടാതെയുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക, കൂടാതെ ഭവനത്തോടുകൂടിയ ഫിക്സിംഗ് സ്ക്രൂകൾ ഉറച്ചതും വിശ്വസനീയവുമായിരിക്കണം. മുൾപടർപ്പു വസ്ത്രങ്ങൾ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റണം, അല്ലാത്തപക്ഷം അത് മാറ്റണം.

④ ബെയറിംഗിൽ വെണ്ണ പുരട്ടി ബ്രൈൻ നട്ടിലേക്ക് തിരുകുക. ഡിസ്ക് സ്പ്രിംഗ് ആവശ്യാനുസരണം കൂട്ടിച്ചേർക്കുകയും ക്രമത്തിൽ അത് വീണ്ടും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും ചെയ്യുക. അവസാനം, ലോക്കിംഗ് നട്ട് ഉപയോഗിച്ച് പൂട്ടുക, സ്ക്രൂകൾ ഉപയോഗിച്ച് ദൃഢമായി പരിഹരിക്കുക.

2.3 ഗേറ്റ് വാൽവിൻ്റെ അസംബ്ലി:

2.3.1 വാൽവ് സ്റ്റെം ക്ലാമ്പ് റിംഗിലേക്ക് നിലത്തിറക്കിയ ഇടത്, വലത് വാൽവ് ഡിസ്കുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക, മുകളിലും താഴെയുമുള്ള ക്ലാമ്പുകൾ ഉപയോഗിച്ച് അവയെ ശരിയാക്കുക. പരിശോധന സാഹചര്യത്തിനനുസരിച്ച് സാർവത്രിക ടോപ്പും ക്രമീകരിക്കുന്ന ഗാസ്കറ്റുകളും ഉള്ളിൽ സ്ഥാപിക്കണം.

2.3.2 ടെസ്റ്റ് പരിശോധനയ്ക്കായി വാൽവ് സ്റ്റെമും വാൽവ് ഡിസ്കും വാൽവ് സീറ്റിലേക്ക് തിരുകുക. വാൽവ് ഡിസ്കും വാൽവ് സീറ്റ് സീലിംഗ് ഉപരിതലവും പൂർണ്ണമായും സമ്പർക്കം പുലർത്തിയ ശേഷം, വാൽവ് ഡിസ്ക് സീലിംഗ് ഉപരിതലം വാൽവ് സീറ്റ് സീലിംഗ് ഉപരിതലത്തേക്കാൾ ഉയർന്നതും ഗുണനിലവാര ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതുമായിരിക്കണം. അല്ലാത്തപക്ഷം, സാർവത്രിക മുകൾഭാഗത്തുള്ള ഗാസ്കറ്റിൻ്റെ കനം അനുയോജ്യമാകുന്നതുവരെ ക്രമീകരിക്കണം, അത് വീഴുന്നത് തടയാൻ സ്റ്റോപ്പ് ഗാസ്കറ്റ് സീൽ ചെയ്യണം.

2.3.3 വാൽവ് ബോഡി വൃത്തിയാക്കുക, വാൽവ് സീറ്റും വാൽവ് ഡിസ്കും തുടയ്ക്കുക. തുടർന്ന് വാൽവ് തണ്ടും വാൽവ് ഡിസ്കും വാൽവ് സീറ്റിലേക്ക് ഇടുക, വാൽവ് കവർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക.

2.3.4 ആവശ്യാനുസരണം വാൽവ് കവറിൻ്റെ സെൽഫ് സീലിംഗ് ഭാഗത്ത് സീലിംഗ് പാക്കിംഗ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക. പാക്കിംഗ് സവിശേഷതകളും വളയങ്ങളുടെ എണ്ണവും ഗുണനിലവാര മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കണം. പാക്കിംഗിൻ്റെ മുകൾ ഭാഗം ഒരു പ്രഷർ റിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് അമർത്തി അവസാനം ഒരു കവർ പ്ലേറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് അടച്ചിരിക്കുന്നു.

2.3.5 സെക്ഷനുകളായി നാല്-വലയം വീണ്ടും കൂട്ടിച്ചേർക്കുക, അത് വീഴുന്നത് തടയാൻ നിലനിർത്തൽ റിംഗ് ഉപയോഗിക്കുക, വാൽവ് കവർ ലിഫ്റ്റിംഗ് ബോൾട്ടിൻ്റെ നട്ട് ശക്തമാക്കുക.

2.3.6 ആവശ്യാനുസരണം പാക്കിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് വാൽവ് സ്റ്റെം സീലിംഗ് സ്റ്റഫിംഗ് ബോക്സ് നിറയ്ക്കുക, മെറ്റീരിയൽ ഗ്രന്ഥിയും പ്രഷർ പ്ലേറ്റും തിരുകുക, ഹിഞ്ച് സ്ക്രൂകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഇത് ശക്തമാക്കുക.

.

2.3.8 വാൽവ് ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ് ഉപകരണം വീണ്ടും കൂട്ടിച്ചേർക്കുക; കണക്ഷൻ ഭാഗത്തിൻ്റെ മുകളിലെ സ്ക്രൂ വീഴുന്നത് തടയാൻ ശക്തമാക്കണം, കൂടാതെ വാൽവ് സ്വിച്ച് വഴക്കമുള്ളതാണോ എന്ന് സ്വമേധയാ പരിശോധിക്കുക.

2.3.9 വാൽവ് നെയിംപ്ലേറ്റ് വ്യക്തവും കേടുകൂടാതെയും ശരിയുമാണ്. പരിപാലന രേഖകൾ പൂർണ്ണവും വ്യക്തവുമാണ്; അവർ അംഗീകരിക്കപ്പെടുകയും യോഗ്യത നേടുകയും ചെയ്തു.

2.3.10 പൈപ്പ് ലൈനും വാൽവ് ഇൻസുലേഷനും പൂർത്തിയായി, മെയിൻ്റനൻസ് സൈറ്റ് ശുദ്ധമാണ്.

3. ഗേറ്റ് വാൽവ് അറ്റകുറ്റപ്പണി ഗുണനിലവാര മാനദണ്ഡങ്ങൾ

3.1 വാൽവ് ബോഡി:

3.1.1 വാൽവ് ബോഡി മണൽ ദ്വാരങ്ങൾ, വിള്ളലുകൾ, മണ്ണൊലിപ്പ് തുടങ്ങിയ വൈകല്യങ്ങളില്ലാത്തതായിരിക്കണം, കണ്ടെത്തലിനുശേഷം കൃത്യസമയത്ത് കൈകാര്യം ചെയ്യണം.

3.1.2 വാൽവ് ബോഡിയിലും പൈപ്പ്ലൈനിലും അവശിഷ്ടങ്ങൾ ഉണ്ടാകരുത്, കൂടാതെ ഇൻലെറ്റും ഔട്ട്ലെറ്റും തടസ്സമില്ലാത്തതായിരിക്കണം.

3.1.3 വാൽവ് ബോഡിയുടെ താഴെയുള്ള പ്ലഗ് വിശ്വസനീയമായ സീലിംഗും ചോർച്ചയും ഉറപ്പാക്കണം.

3.2 വാൽവ് തണ്ട്:

3.2.1 വാൽവ് തണ്ടിൻ്റെ ബെൻഡിംഗ് ഡിഗ്രി മൊത്തം നീളത്തിൻ്റെ 1/1000-ൽ കൂടുതലാകരുത്, അല്ലാത്തപക്ഷം അത് നേരെയാക്കുകയോ മാറ്റി സ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യണം.

3.2.2 വാൽവ് തണ്ടിൻ്റെ ട്രപസോയ്ഡൽ ത്രെഡ് ഭാഗം കേടുകൂടാതെയിരിക്കണം, തകർന്ന ബക്കിളുകളും കടിക്കുന്ന ബക്കിളുകളും പോലുള്ള വൈകല്യങ്ങളില്ലാതെ, ട്രപസോയ്ഡൽ ത്രെഡിൻ്റെ കനം 1/3 ൽ കൂടുതലാകരുത്.

3.2.3 ഉപരിതലം മിനുസമാർന്നതും തുരുമ്പില്ലാത്തതുമായിരിക്കണം. പാക്കിംഗ് സീലുമായി ബന്ധപ്പെടുന്ന ഭാഗത്ത് അടരുകളുള്ള നാശവും ഉപരിതല ഡീലാമിനേഷനും ഉണ്ടാകരുത്. ≥0.25 മില്ലീമീറ്ററിൻ്റെ ഏകീകൃത കോറഷൻ പോയിൻ്റ് ഡെപ്ത് മാറ്റണം. ഫിനിഷ് ▽6-ന് മുകളിലായിരിക്കുമെന്ന് ഉറപ്പ് നൽകണം.

3.2.4 ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ത്രെഡ് കേടുകൂടാതെയിരിക്കുകയും പിൻ വിശ്വസനീയമായി ഉറപ്പിക്കുകയും വേണം.

3.2.5 ഫുൾ സ്‌ട്രോക്ക് സമയത്ത് ജാം ചെയ്യാതെ, ഫ്ളെലിംഗ് വടിയുടെയും ഫേലിംഗ് വടി നട്ടിൻ്റെയും സംയോജനം വഴക്കമുള്ളതായിരിക്കണം, കൂടാതെ ലൂബ്രിക്കേഷനും സംരക്ഷണത്തിനുമായി ഈയപ്പൊടി കൊണ്ട് ത്രെഡ് പൂശണം.

3.3 പാക്കിംഗ് സീൽ:

3.3.1 ഉപയോഗിക്കുന്ന പാക്കിംഗ് മർദ്ദവും താപനിലയും വാൽവ് മീഡിയത്തിൻ്റെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റണം. ഉൽപ്പന്നത്തിനൊപ്പം അനുരൂപതയുടെ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ഉണ്ടായിരിക്കണം അല്ലെങ്കിൽ ആവശ്യമായ പരിശോധനയ്ക്കും തിരിച്ചറിയലിനും വിധേയമാകണം.

3.3.2 പാക്കിംഗ് സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ സീലിംഗ് ബോക്സ് വലുപ്പത്തിൻ്റെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റണം. പകരം വളരെ വലുതോ ചെറുതോ ആയ പാക്കിംഗുകൾ ഉപയോഗിക്കരുത്. പാക്കിംഗ് ഉയരം വാൽവ് വലുപ്പ ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കണം, കൂടാതെ തെർമൽ ടൈറ്റനിംഗ് മാർജിൻ അവശേഷിക്കുന്നു.

3.3.3 പാക്കിംഗ് ഇൻ്റർഫേസ് 45 ° കോണുള്ള ഒരു ചരിഞ്ഞ രൂപത്തിൽ മുറിക്കണം. ഓരോ സർക്കിളിൻ്റെയും ഇൻ്റർഫേസുകൾ 90°-180° കൊണ്ട് സ്തംഭിപ്പിച്ചിരിക്കണം. മുറിച്ചതിനുശേഷം പാക്കിംഗിൻ്റെ ദൈർഘ്യം ഉചിതമായിരിക്കണം. പാക്കിംഗ് ബോക്സിൽ സ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ ഇൻ്റർഫേസിൽ വിടവോ ഓവർലാപ്പോ ഉണ്ടാകരുത്.

3.3.4 പാക്കിംഗ് സീറ്റ് മോതിരവും പാക്കിംഗ് ഗ്രന്ഥിയും കേടുകൂടാതെയും തുരുമ്പില്ലാത്തതായിരിക്കണം. സ്റ്റഫിംഗ് ബോക്സ് വൃത്തിയുള്ളതും മിനുസമാർന്നതുമായിരിക്കണം. ഗേറ്റ് വടിയും സീറ്റ് വളയവും തമ്മിലുള്ള വിടവ് 0.1-0.3 മില്ലീമീറ്ററായിരിക്കണം, പരമാവധി 0.5 മില്ലീമീറ്ററിൽ കൂടരുത്. പാക്കിംഗ് ഗ്രന്ഥി, സീറ്റ് റിംഗിൻ്റെ പുറം ചുറ്റളവ്, സ്റ്റഫിംഗ് ബോക്സിൻ്റെ ആന്തരിക മതിൽ എന്നിവ തമ്മിലുള്ള വിടവ് 0.2-0.3 മില്ലീമീറ്ററായിരിക്കണം, പരമാവധി 0.5 മില്ലീമീറ്ററിൽ കൂടരുത്.

3.3.5 ഹിഞ്ച് ബോൾട്ടുകൾ മുറുക്കിയ ശേഷം, പ്രഷർ പ്ലേറ്റ് ഫ്ലാറ്റ് ആയി തുടരുകയും ഇറുകിയ ശക്തി ഏകതാനമായിരിക്കണം. പാക്കിംഗ് ഗ്രന്ഥിയുടെ ആന്തരിക ദ്വാരവും വാൽവ് തണ്ടിന് ചുറ്റുമുള്ള ക്ലിയറൻസും സ്ഥിരതയുള്ളതായിരിക്കണം. പാക്കിംഗ് ഗ്രന്ഥി അതിൻ്റെ ഉയരത്തിൻ്റെ 1/3 വരെ പാക്കിംഗ് ചേമ്പറിലേക്ക് അമർത്തണം.

3.4 സീലിംഗ് ഉപരിതലം:

3.4.1 പരിശോധനയ്ക്ക് ശേഷം വാൽവ് ഡിസ്കിൻ്റെയും വാൽവ് സീറ്റിൻ്റെയും സീലിംഗ് ഉപരിതലം പാടുകളും ഗ്രോവുകളും ഇല്ലാത്തതായിരിക്കണം, കൂടാതെ കോൺടാക്റ്റ് ഭാഗം വാൽവ് ഡിസ്കിൻ്റെ വീതിയുടെ 2/3-ൽ കൂടുതൽ ആയിരിക്കണം, കൂടാതെ ഉപരിതല ഫിനിഷ് ▽10 അല്ലെങ്കിൽ കൂടുതൽ.

3.4.2 ടെസ്റ്റ് വാൽവ് ഡിസ്ക് കൂട്ടിച്ചേർക്കുമ്പോൾ, വാൽവ് കോർ വാൽവ് സീറ്റിനേക്കാൾ 5-7 മില്ലീമീറ്റർ കൂടുതലായിരിക്കണം, വാൽവ് ഡിസ്ക് വാൽവ് സീറ്റിലേക്ക് ഇറുകിയ അടയ്ക്കൽ ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ശേഷം.

3.4.3 ഇടത്, വലത് വാൽവ് ഡിസ്കുകൾ കൂട്ടിച്ചേർക്കുമ്പോൾ, സ്വയം ക്രമീകരിക്കൽ വഴക്കമുള്ളതായിരിക്കണം, കൂടാതെ ആൻ്റി-ഡ്രോപ്പ് ഉപകരണം കേടുകൂടാതെയും വിശ്വസനീയവും ആയിരിക്കണം. 3.5 തണ്ട് നട്ട്:

3.5.1 ആന്തരിക ബുഷിംഗ് ത്രെഡ് കേടുകൂടാതെയിരിക്കണം, തകർന്നതോ ക്രമരഹിതമായതോ ആയ ബക്കിളുകളില്ലാതെ, ഷെൽ ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിക്കുന്നത് വിശ്വസനീയവും അയഞ്ഞതുമല്ല.

3.5.2 എല്ലാ ബെയറിംഗ് ഘടകങ്ങളും കേടുകൂടാതെയിരിക്കുകയും അയവുള്ള രീതിയിൽ തിരിക്കുകയും വേണം. അകത്തെയും പുറത്തെയും സ്ലീവുകളുടെയും സ്റ്റീൽ ബോളുകളുടെയും ഉപരിതലത്തിൽ വിള്ളലുകൾ, തുരുമ്പ്, കനത്ത ചർമ്മം, മറ്റ് വൈകല്യങ്ങൾ എന്നിവ ഉണ്ടാകരുത്.

3.5.3 ഡിസ്ക് സ്പ്രിംഗ് വിള്ളലുകളും രൂപഭേദങ്ങളും ഇല്ലാത്തതായിരിക്കണം, അല്ലാത്തപക്ഷം അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതാണ്. 3.5.4 ലോക്കിംഗ് നട്ടിൻ്റെ ഉപരിതലത്തിൽ ഫിക്സിംഗ് സ്ക്രൂകൾ അയഞ്ഞതായിരിക്കരുത്. വാൽവ് സ്റ്റെം നട്ട് വഴക്കത്തോടെ കറങ്ങുകയും 0.35 മില്ലീമീറ്ററിൽ കൂടാത്ത ഒരു അച്ചുതണ്ട് ക്ലിയറൻസ് ഉണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.