ഗേറ്റ് വാൽവ്വ്യാവസായിക വിപ്ലവത്തിന്റെ ഫലമാണ്. ഗ്ലോബ് വാൽവുകൾ, പ്ലഗ് വാൽവുകൾ തുടങ്ങിയ ചില വാൽവ് ഡിസൈനുകൾ വളരെക്കാലമായി നിലവിലുണ്ടെങ്കിലും, ഗേറ്റ് വാൽവുകൾ പതിറ്റാണ്ടുകളായി വ്യവസായത്തിൽ ഒരു പ്രധാന സ്ഥാനം വഹിക്കുന്നു, അടുത്തിടെ മാത്രമാണ് അവ ബോൾ വാൽവ്, ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവ് ഡിസൈനുകൾക്ക് വലിയൊരു വിപണി വിഹിതം വിട്ടുകൊടുത്തത്.

ഗേറ്റ് വാൽവും ബോൾ വാൽവും, പ്ലഗ് വാൽവും ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം, ഡിസ്ക്, ഗേറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഒക്ലൂഡർ എന്ന് വിളിക്കുന്ന ക്ലോസിംഗ് എലമെന്റ്, വാൽവ് സ്റ്റെമിന്റെയോ സ്പിൻഡിലിന്റെയോ അടിയിൽ ഉയർന്ന്, ജലപാത വിട്ട് ബോണറ്റ് എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന വാൽവ് ടോപ്പിലേക്ക് പ്രവേശിച്ച്, സ്പിൻഡിൽ അല്ലെങ്കിൽ സ്പിൻഡിൽ വഴി ഒന്നിലധികം തിരിവുകളിൽ കറങ്ങുന്നു എന്നതാണ്. ഒരു രേഖീയ ചലനത്തിൽ തുറക്കുന്ന ഈ വാൽവുകൾ, ക്വാർട്ടർ ടേൺ വാൽവുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, മൾട്ടി ടേൺ അല്ലെങ്കിൽ ലീനിയർ വാൽവുകൾ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു, അവയ്ക്ക് 90 ഡിഗ്രി കറങ്ങുന്ന ഒരു സ്റ്റെം ഉണ്ട്, സാധാരണയായി ഉയരുന്നില്ല.

ഗേറ്റ് വാൽവുകൾ ഡസൻ കണക്കിന് വ്യത്യസ്ത മെറ്റീരിയലുകളിലും പ്രഷർ റേറ്റിംഗുകളിലും ലഭ്യമാണ്. നിങ്ങളുടെ കൈയിൽ യോജിക്കുന്ന NPS ½ ഇഞ്ച് മുതൽ വലിയ ട്രക്ക് NPS 144 ഇഞ്ച് വരെ വലുപ്പത്തിൽ ഇവ ലഭ്യമാണ്. ഗേറ്റ് വാൽവുകളിൽ കാസ്റ്റിംഗുകൾ, ഫോർജിംഗുകൾ അല്ലെങ്കിൽ വെൽഡിംഗ് വഴി നിർമ്മിച്ച ഘടകങ്ങൾ എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, എന്നിരുന്നാലും കാസ്റ്റിംഗ് ഡിസൈൻ പ്രബലമാണ്.

ഗേറ്റ് വാൽവുകളുടെ ഏറ്റവും അഭികാമ്യമായ വശങ്ങളിലൊന്ന്, ഫ്ലോ ഹോളുകളിൽ ചെറിയ തടസ്സമോ ഘർഷണമോ ഇല്ലാതെ അവ പൂർണ്ണമായും തുറക്കാൻ കഴിയും എന്നതാണ്. തുറന്ന ഗേറ്റ് വാൽവ് നൽകുന്ന ഫ്ലോ റെസിസ്റ്റൻസ്, അതേ പോർട്ട് വലുപ്പമുള്ള പൈപ്പിന്റെ ഒരു ഭാഗത്തിന്റേതിന് ഏകദേശം തുല്യമാണ്. അതിനാൽ, തടയുന്നതിനോ ഓൺ/ഓഫ് ചെയ്യുന്നതിനോ ഗേറ്റ് വാൽവുകൾ ഇപ്പോഴും ശക്തമായി പരിഗണിക്കപ്പെടുന്നു. ചില വാൽവ് നാമകരണങ്ങളിൽ, ഗേറ്റ് വാൽവുകളെ ഗ്ലോബ് വാൽവുകൾ എന്ന് വിളിക്കുന്നു.

ഗേറ്റ് വാൽവുകൾ സാധാരണയായി ഒഴുക്ക് നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനോ പൂർണ്ണമായി തുറന്നതോ പൂർണ്ണമായി അടയ്ക്കുന്നതോ അല്ലാതെ മറ്റൊരു ദിശയിലും പ്രവർത്തിക്കുന്നതിനോ അനുയോജ്യമല്ല. ഭാഗികമായി തുറന്ന ഗേറ്റ് വാൽവ് ഉപയോഗിച്ച് ഒഴുക്ക് ത്രോട്ടിൽ ചെയ്യുന്നതിനോ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനോ ഉപയോഗിക്കുന്നത് വാൽവ് പ്ലേറ്റിനോ വാൽവ് സീറ്റ് റിങ്ങിനോ കേടുപാടുകൾ വരുത്തിയേക്കാം, കാരണം ഭാഗികമായി തുറന്ന ഒഴുക്ക് പരിതസ്ഥിതിയിൽ പ്രക്ഷുബ്ധതയ്ക്ക് കാരണമാകുന്നതിനാൽ, വാൽവ് സീറ്റ് പ്രതലങ്ങൾ പരസ്പരം കൂട്ടിയിടിക്കും.

ഗേറ്റ് വാൽവ് ശൈലി

പുറത്തു നിന്ന് നോക്കുമ്പോൾ മിക്ക ഗേറ്റ് വാൽവുകളും സമാനമായി കാണപ്പെടുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, നിരവധി വ്യത്യസ്ത ഡിസൈൻ സാധ്യതകളുണ്ട്. മിക്ക ഗേറ്റ് വാൽവുകളിലും ഒരു ബോഡിയും ഒരു ബോണറ്റും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, അതിൽ ഡിസ്ക് അല്ലെങ്കിൽ ഗേറ്റ് എന്ന് വിളിക്കുന്ന ഒരു ക്ലോസിംഗ് എലമെന്റ് അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ക്ലോസിംഗ് എലമെന്റ് ബോണറ്റിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന സ്റ്റെമുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഒടുവിൽ സ്റ്റെം പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിനായി ഹാൻഡ്‌വീലിലേക്കോ മറ്റ് ഡ്രൈവിലേക്കോ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. പാക്കിംഗ് ഏരിയയിലേക്കോ ചേമ്പറിലേക്കോ പാക്കിംഗ് കംപ്രസ് ചെയ്യുന്നതിലൂടെ വാൽവ് സ്റ്റെമിന് ചുറ്റുമുള്ള മർദ്ദം നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു.

വാൽവ് സ്റ്റെമിലെ ഗേറ്റ് വാൽവ് പ്ലേറ്റിന്റെ ചലനം തുറക്കുമ്പോൾ വാൽവ് സ്റ്റെം ഉയരുന്നുണ്ടോ അതോ വാൽവ് പ്ലേറ്റിലേക്ക് സ്ക്രൂ ചെയ്യുന്നുണ്ടോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കുന്നു. ഈ പ്രതികരണം ഗേറ്റ് വാൽവുകൾക്കുള്ള രണ്ട് പ്രധാന സ്റ്റെം/ഡിസ്ക് ശൈലികളെയും നിർവചിക്കുന്നു: റൈസിംഗ് സ്റ്റെം അല്ലെങ്കിൽ നോൺ റൈസിംഗ് സ്റ്റെം (NRS). വ്യാവസായിക വിപണിയിലെ ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായ സ്റ്റെം/ഡിസ്ക് ഡിസൈൻ ശൈലിയാണ് റൈസിംഗ് സ്റ്റെം, അതേസമയം നോൺ റൈസിംഗ് സ്റ്റെം വളരെക്കാലമായി വാട്ടർവർക്കുകളും പൈപ്പ്‌ലൈൻ വ്യവസായവും ഇഷ്ടപ്പെട്ടിരുന്നു. ഗേറ്റ് വാൽവുകൾ ഇപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കുന്നതും ചെറിയ ഇടങ്ങളുള്ളതുമായ ചില കപ്പൽ ആപ്ലിക്കേഷനുകളും NRS ശൈലി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

വ്യാവസായിക വാൽവുകളിൽ ഏറ്റവും സാധാരണമായ സ്റ്റെം/ബോണറ്റ് ഡിസൈൻ ബാഹ്യ ത്രെഡും നുകവും (OS&Y) ആണ്. ത്രെഡുകൾ ഫ്ലൂയിഡ് സീൽ ഏരിയയ്ക്ക് പുറത്താണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നതെന്നതിനാൽ OS&Y ഡിസൈൻ നാശകരമായ പരിതസ്ഥിതികൾക്ക് കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാണ്. മറ്റ് ഡിസൈനുകളിൽ നിന്ന് ഇത് വ്യത്യസ്തമാണ്, കാരണം ഹാൻഡ് വീൽ തണ്ടിൽ തന്നെയല്ല, നുകത്തിന്റെ മുകളിലുള്ള ബുഷിംഗിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ വാൽവ് തുറന്നിരിക്കുമ്പോൾ ഹാൻഡ് വീൽ ഉയരുന്നില്ല.

ഗേറ്റ് വാൽവ് മാർക്കറ്റ് സെഗ്മെന്റേഷൻ

കഴിഞ്ഞ 50 വർഷത്തിനിടയിൽ, ഗേറ്റ് വാൽവ് വിപണിയിൽ റൈറ്റ് ആംഗിൾ റോട്ടറി വാൽവുകൾ വലിയൊരു പങ്ക് കൈവശപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, എണ്ണ, വാതക വ്യവസായം ഉൾപ്പെടെ ചില വ്യവസായങ്ങൾ ഇപ്പോഴും അവയെ വളരെയധികം ആശ്രയിക്കുന്നു. പ്രകൃതി വാതക പൈപ്പ്ലൈനുകളിൽ ബോൾ വാൽവുകൾ പുരോഗതി കൈവരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, ക്രൂഡ് ഓയിൽ അല്ലെങ്കിൽ ലിക്വിഡ് പൈപ്പ്ലൈനുകൾ ഇപ്പോഴും സമാന്തരമായി ഇരിക്കുന്ന ഗേറ്റ് വാൽവുകളുടെ സ്ഥാനമാണ്.

വലിയ വലിപ്പങ്ങളുടെ കാര്യത്തിൽ, ശുദ്ധീകരണ വ്യവസായത്തിലെ മിക്ക ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കും ഗേറ്റ് വാൽവുകളാണ് ഇപ്പോഴും പ്രധാന തിരഞ്ഞെടുപ്പ്. ഡിസൈനിന്റെ കരുത്തും ഉടമസ്ഥാവകാശത്തിന്റെ ആകെ ചെലവും (പരിപാലനത്തിന്റെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ ഉൾപ്പെടെ) ഈ പരമ്പരാഗത രൂപകൽപ്പനയുടെ അഭികാമ്യമായ പോയിന്റുകളാണ്.

ആപ്ലിക്കേഷന്റെ കാര്യത്തിൽ, പല റിഫൈനറി പ്രക്രിയകളും ഫ്ലോട്ടിംഗ് ബോൾ വാൽവുകളുടെ പ്രധാന സീറ്റ് മെറ്റീരിയലായ ടെഫ്ലോണിന്റെ സുരക്ഷിതമായ പ്രവർത്തന താപനിലയേക്കാൾ ഉയർന്ന താപനിലയാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവുകളും മെറ്റൽ സീൽ ചെയ്ത ബോൾ വാൽവുകളും റിഫൈനറി ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ കൂടുതൽ ഉപയോഗം നേടാൻ തുടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, എന്നിരുന്നാലും അവയുടെ ഉടമസ്ഥാവകാശത്തിന്റെ ആകെ ചെലവ് സാധാരണയായി ഗേറ്റ് വാൽവുകളേക്കാൾ കൂടുതലാണ്.

വാട്ടർ പ്ലാന്റ് വ്യവസായത്തിൽ ഇപ്പോഴും ഇരുമ്പ് ഗേറ്റ് വാൽവുകളാണ് ആധിപത്യം പുലർത്തുന്നത്. കുഴിച്ചിട്ട ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ പോലും, അവ താരതമ്യേന വിലകുറഞ്ഞതും ഈടുനിൽക്കുന്നതുമാണ്.

വൈദ്യുതി വ്യവസായം ഉപയോഗിക്കുന്നത്അലോയ് ഗേറ്റ് വാൽവുകൾവളരെ ഉയർന്ന മർദ്ദവും ഉയർന്ന താപനിലയും ഉൾപ്പെടുന്ന ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായി. ബ്ലോക്ക് സർവീസിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ചില പുതിയ Y-ടൈപ്പ് ഗ്ലോബ് വാൽവുകളും മെറ്റൽ സീറ്റഡ് ബോൾ വാൽവുകളും പവർ പ്ലാന്റിൽ കണ്ടെത്തിയിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, പ്ലാന്റ് ഡിസൈനർമാരും ഓപ്പറേറ്റർമാരും ഇപ്പോഴും ഗേറ്റ് വാൽവുകളെ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു.